順調！ はやぶさ２のイオンエンジン

3月21日土曜日。
はやぶさ２打ち上げから１０８日目です。

午前５時３０分（日本標準時間）をもって、
第1回目のイオンエンジン連続運転が正常に終了したことが
確認できたようです。

今日までの時点で3月3日から開始した連続運転は409時間となり、
これは計画どおりの稼働時間です。

第2回目の連続運転は、6月上旬頃の予定。

連続運転中のイオンエンジン稼働状態、
連続運転後の軌道情報などに関しては、
はやぶさ２から取得したテレメトリデータの詳細解析が
順次行われるということです。

テレメトリデータというのは
電波で送られてくる衛星やロケットの本体及び
内部機器に関する種々の情報のことを言います。

例えば、3月21日の「はやぶさ2」運用時間：14時5分～21時5分
イオンエンジン連続運転の終了は、前日の運用までに
あらかじめ探査機に送信したコマンドプログラムが自動で流れ、
そのタイムシーケンスの中で「噴射終了」の指示が発信されます。

この時、「はやぶさ2」は日本の運用局からは見えない位置にいます。
そのため、実際の「噴射終了」確認は、21日の運用時に探査機の状態を
示すデータ（テレメトリデータ）を取得して行ったというわけです。

地球から見た「はやぶさ2」の方向

「はやぶさ2」航行ステータス
2015年3月21日14時0分（日本時間）　現在
太陽からの距離 ・・・・・・・・1億6,292万km
地球からの距離 ・・・・・・・・4,232万km
赤　経　 ・・・・・・・・・・・101.74度
赤　緯 ・・・・・・・・・・・ -4.04度
航行速度 ・・・・・・・・・・・27.27km/s

はやぶさ2と地球、太陽、小惑星1999 JU3 の位置関係（概略図）

ってことで、はやぶさ２のイオンエンジンは、元気です！　順調です！
今後もこのままいって欲しいですね。

JAXAより「はやぶさ２」の Ｌ＋情報

地球から見た「はやぶさ2」の方向

万全な状態

今日１月28日、
JAXAの月・惑星探査プログラムグループ
はやぶさ2プロジェクトチームの
プロジェクトマネージャ國中均教授、ミッションマネージャ吉川真氏による
小惑星探査機「はやぶさ２」の運用状況等について
説明会がありました。

小惑星探査機「はやぶさ2」の
初期機能確認期間（打上げ以降から約3ヶ月間を予定）における、
1月下旬までの実施状況、残りの期間での実施予定項目等に関しての
説明でした。

「大変万全な状態にある。目指す小惑星に向けて、今まさに航海が始まった」
「航海に耐える探査機を投入できたという意味では、きょうは笑わないといけないかな」と
打ち上げ直後の会見では、あまり笑顔を見せなかった彼も
顔をほころばせていたのが印象的でした。

小惑星探査機「はやぶさ２」初期機能確認期間の運用状況に関する 記者説明会

地球から2200万キロ

はやぶさ2は現在、地球から2200万キロ離れた所を航行しています。
電波でのやりとりに2分半ほどかかるんですって。
12月末には、航行を支えるイオンエンジン4基
それぞれの作動試験を行い、
設計通りの推力が出ることを確認しました。

今月に入ってからは、
イオンエンジンを複数組み合わせた運転や、24時間連続の自動運転も実施。
新たに搭載された高速通信機能の確認なども順調に進んでいます。

3月には、今年12月に行う予定の地球の重力を使った加速（スイングバイ）に向け、
イオンエンジンの定常運転に入ります。

この通り、すこぶる順調です。


<<「はやぶさ2」航行ステータス>>
2015年1月26日14時0分（日本時間）現在

太陽からの距離：1億5,853万km
地球からの距離：2,172万km
赤　経 ：77.72度
赤　緯 ：-19.25度
航行速度 ：28.1km

はやぶさ2と地球、太陽、小惑星1999 JU3 の位置関係（概略図）

ちなみに、
打ち上げ後の経過時間を示す際、運用現場では「Launch（打ち上げ）」と
「プラス○日」を組み合わせて「L＋1（＝エルプラスイチ）」と表現するそうです。
今後「はやぶさ2」の航行ステータスなどをリポートする場合は、
それがいつのものなのかをはっきりさせるため、
たるべくこの表現を使いたいと思います。

今日1月28日の時点では「L＋５６」となるわけですね。